國內海上風電工作有了新的進展。日前，國家能源局在全國海上風電工作座談會上提出，我國計劃到2015年，海上風電裝機總量將發展到5000兆瓦，2020年這一規模提高到3萬兆瓦，一個千億元的市場正在開啟大門。

風電是世界范圍內發展速度最快的新能源，海上風電則代表了當今風電技術的最高水平。

國家發展改革委能源研究所副所長李俊峰提到，我國海上風電發展處于起步階段，經驗不多，現在真正運行的就一個上海東海大橋海上風電項目。截至2010年底，我國海上風電裝機容量僅為14.25萬千瓦。“目前我國海上風電發展整體處于發展的初級階段，有三四個潮間帶項目在做。”

我國在發展海上風電方面擁有不少優勢。我國海上風資源儲量豐富，東部沿海特別是江蘇沿海灘涂及近海具有開發風電非常好的條件，規模化開發的基本條件已經具備。根據中國氣象局風能資源詳查初步成果，測得我國5米到25米水深線以內近海區域、海平面以上50米高度風電可裝機容量約2億千瓦，70米以上可裝機容量約5億千瓦。

與此同時，我國已初步具備了海上風電設計、施工及設備制造的能力，隨著華銳風電自主研發的6兆瓦風電機組正式出產，我國已成為繼德國之后第二個能自主生產單機容量為6兆瓦風電機組的國家；已開發建設了一批海上風電示范項目，華銳、金風、上海電氣等8家共54臺機組有海上風電運行業績，為今后大規模發展海上風電積累了經驗。

國家能源局、國家海洋局近日聯合下發了《海上風電開發建設管理暫行辦法實施細則》。此細則針對海上風電項目前期、項目核準、工程建設與運行管理等海上風電開發建設管理工作，進行了原則性規定，以進一步完善海上風電建設管理程序。

各方面條件齊備的海上風電即將在我國“風生水起”。業內有消息指出，第二輪海上風電特許權項目招標將于近期啟動，且招標規模較為明晰，將是去年首期招標量的兩倍。(劉 瑾)