????為落實國務院常務會議關于加快電動汽車充電基礎設施建設的有關部署，成立充電基礎設施促進聯盟，交流建設經驗，推動全國充電基礎設施加快建設，國家能源局于10月12日在常州召開全國新能源汽車充電基礎設施建設現場會。?

????[主持人]下面，進行電動汽車充電基礎設施建設經驗交流發言。首先請國家電網公司副總經理楊慶同志發言，題目是《國家電網公司充電設施建設運營工作的匯報》，請大家歡迎。

????[國家電網公司副總經理 楊慶]尊敬的鄭局長，尊敬的李省長，各位領導、各位專家：按照會議安排，現將國家電網公司開展充電設施建設運營等有關工作情況做如下匯報。

????一、充電設施建設運營情況國家電網公司認真落實國家能源戰略、大氣污染防治、節能減排等政策，始終倡導“以電代煤、以電代油，電從遠方來，來的是清潔電”的能源消費理念。自2006年以來，把推動電動汽車發展作為實踐科學發展觀、履行央企社會責任的重大戰略舉措，在國家能源局的指導和幫助下，積極推進充電設施建設運營，為我國電動汽車發展提供充電保障。

????一是持續開展充換電設施建設，服務國家電動汽車推廣應用。以京津冀魯、長三角等國家霧霾治理任務重、推廣電動汽車力度大的地區和國家示范城市為重點，累計建成充換電站618座、充電樁2.4萬個，具備服務8.7萬輛電動汽車的能力，目前實際服務車輛4.9萬輛，累計充換電量5.8億千瓦時。創新實踐多種充電服務模式，如公交車交直流充電，公交、環衛、出租車換電，私家車公共停車場交流慢充和直流快充，為公交、環衛、出租車提供電池租賃服務等，有力地促進了我國電動汽車產業發展。

????二是創新建立具有國際先進水平的中國充電標準體系。完成國家標準17項、行業標準25項、公司企業標準47項，形成了具有中國特色、技術領先的充電標準體系，與美國、歐洲、日本標準并列世界4大標準體系。在國際電工委員會（IEC）立項標準3項，完成1項，實現電動汽車領域由我國提出國際標準“零”的突破。始終堅持“中國市場-中國標準”，主動與國外車企開展充電對接測試，推動日產、寶馬、特斯拉等采用或承諾采用中國標準，全力維護國內市場標準自主權。

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